quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Totalmente renovada, com design atraente, excelente versatilidade e robustez, a Nova Saveiro atende plenamente às exigências de uma aplicação comercial, bem como às expectativas de quem procura um veículo ideal para o lazer.  Com novas dimensões, o carro conta com maior capacidade de carga e maior estabilidade. 

A carroceria foi desenvolvida para proporcionar um excelente nível de conforto. Além da grande disponibilidade de espaço, a facilidade de acesso através de portas amplas e com três graduações de abertura são resultados dessa preocupação. Um detalhe importante é a nova vigia traseira com janela deslizante, que se alinha na mesma superfície quando fechada, uma inovação inspirada nas modernas vans européias.

Entre muitas outras características inéditas no segmento, a Nova Saveiro conta com um inovador sistema de abertura da tampa da caçamba com amortecedor. O estepe agora está sob a carroceria, aumentando o espaço na cabine. A picape conta ainda com sensor de estacionamento no parachoque traseiro, outra novidade na categoria.

  • Nova suspensão RCS.
  • Ganchos deslizantes sobre trilhos na caçamba.
  • Tampa traseira com chave e amortecedor.

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Escolhendo entre o novo ou o usado


o automóvel zero quilômetro ainda é caro para o orçamento do brasileiro, e muitas vezes o consumidor acaba optando pelo veículo de "segunda mão".
Apesar disso, dirigir um carro zero é visto como privilégio, de forma que quem pode não abre mão do prazer de ser o primeiro dono do veículo. Além da exclusividade, um automóvel novo oferece uma tranqüilidade a mais ao motorista: a garantia de fábrica.
O apelo publicitário é forte e as condições especiais de financiamento para os zero quilômetro são muitas, mas ainda assim existem consumidores que não se importam em comprar um veículo usado, ou melhor, semi-novo. Com idade entre um e quatro anos, essa categoria de automóveis consegue conquistar um grande público com apenas uma vantagem adicional: opreço.

Apesar do preço mais baixo do automóvel semi-novo, é preciso ter alguns cuidados na hora de comprar o seu. Isso porque é fácil cair em truques e armadilhas de vendedores e comprar gato por lebre. Além disso, corremos o risco de levar para casa um veículo roubado ou danificado.
Além disso, lembre-se que o Código de Defesa do Consumidor (CDC) assegura que, em caso de defeitos do veículo, você poderá reclamar em um prazo de até 90 dias. Já o vendedor terá um prazo de 30 dias para solucionar o problema. Isso para compras feitas em uma concessionária ou loja de veículos.

COMO ESCOLHER SEU CARRO NOVO

O carro é considerado por muitos uma ferramenta que facilita o transporte e deslocamento pessoal. Para outros é um sonho de consumo, aquele Bem sonhado desde a infância. Atualmente o automóvel se tornou um Bem acessível por conta das diversas ofertas de crédito no mercado para o financiamento.

Você pode escolher um modelo através da sua necessidade. As montadoras tem oferecido diversas categorias, modelos, motorização e acessórios diferentes. Os gostos são bem diversificados. Alguns gostam de carro espaçoso, compacto potente, Sedan, Pick-up, Hatch, popular, econômico, etc. Com a Internet ficou muito facil pesquisar os detalhes de cada veículo através dos catalogos disponíveis na pagina de cada montadora. Depois de se abastecer de informações, fica mais fácil escoler o veículo.
Comprar carro exige paciência. Afinal, existe no mercado uma infinidade de modelos e preços.

A escolha feita meramente pelo visual quase sempre acaba em frustração. Por isso, uma boa dica é recorrer ao test-drive oferecido gratuitamente pela maioria das revendas, e ter em mente de que forma você vai utilizar o veículo. 
Ao fechar o negócio, o carro não tem apenas de se adequar ao tamanho do bolso do comprador. É preciso também atender às suas expectativas e principalmente suas necessidades. 
Se você tem família, utilitários-esportivos podem ser uma boa pedida, porque costumam ter bom espaço interno e amplo porta-malas para todo tipo de bagagem. 
Quem gosta de agilidade no trânsito e mais facilidade para estacionar, costuma ver na versão hatch a escolha sob medida para rodar em grandes cidades. 
A potência é outro fator importante na escolha do carro ideal. Um modelo 1.0, apesar de econômico, tende a frustrar as expectativas de quem busca subir rapidamente a Serra do Mar com a família inteira e o porta-malas abarrotado. 
Já os modelos 1.6 têm mais força para vencer subidas e oferecem segurança nas ultrapassagens, sem serem beberrões. No entanto, o mesmo não pode ser dito das versões 1.8 ou 2.0, que tendem a consumir mais. 
Quer desempenho? Os modelos com turbo compressor ou motor de 16 válvulas são ideais para estradas. Mas se a suspensão mais rígida e os bancos firmes dos esportivos incomodam, é bom ficar com uma versão mais clássica, como um sedã, onde geralmente impera o rodar mais macio.

terça-feira, 2 de novembro de 2010

Quando devo troca o filtro de ar? a bateria selada e melhor de todas verdade?

Para uso normal, sem trafegar em estradas muito poeirentas, troca-se o filtro de ar a cada 10.000 km, mas o exame visual é que determina isto.

A bateria selada é realmente a melhor que existe, mas não confunda bateria selada com bateria sem manutenção, que são as que vem nos carros novos, com as tampas das placas cobertas.

Se fossem seladas, seria possível instalá-las em qualquer posição, mesmo deitadas.

As baterias seladas de verdade são as de gel, que mantém a carga por muito mais tempo, podem ser instaladas em qualquer posição, e são bem mais caras.

Pela durabilidade da carga, são utilizadas em carros com muito som, para campeonatos, por exemplo, e por serem seladas, são muito usadas em lanchas, pois podem ser encobertas pela água sem problemas.

Mas entre baterias sem manutenção e com manutenção,as melhores são as sem manutenção, pois utilizam na solução interna componentes que evitam que o nível baixe, por evaporação/calor/carregamento.

segurança

A manutenção preventiva do veículo também garante a segurança no trânsito. Estudo inédito realizado no Brasil revela que 27% dos acidentes são causados por falta de manutenção do veículo. Os itens de segurança (direção, freios, suspensão, pneus e rodas) quando não estão em boas condições podem colocar em risco a segurança do motorista, ocupantes e terceiros. É importante fazer manutenção regular desses itens em uma oficina de sua confiança.